durtysoles

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » durtysoles » Общество дурных подошв » А построют ли подземный тоннель Д5 под центром Москвы ?


А построют ли подземный тоннель Д5 под центром Москвы ?

Сообщений 1 страница 30 из 187

1

https://i.pinimg.com/736x/ed/b4/34/edb43414446458e5f02d7d595e7b104c.jpg

0

2

Отличная тема для дискуссий. Любая подземная проходка - это грязь, вода и жижа. Залитые сапоги и даже болотники. А также землянные отвалы из глины, которым Жека посвятил отдельную тему на Старо-сапожном форуме.. 🚅🚆🚇

0

3

Наверное, тема пока ещё преждевременна.
https://i.pinimg.com/564x/e6/82/f9/e682f9c7aa9312f1a087aeab259a5389.jpg

Отредактировано Сливщик. (2024-04-17 16:38:50)

0

4

Да, нет не то, что проекта - а даже результатов предпроектных изысканий... А есть лишь общая болтовня на форумах и не более того.

0

5

А он нужен?

0

6

Adminius написал(а):

А он нужен?

Не просто нужен, а ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМ жителям севера Подмосковья... Дятлы-проектировщики так и не построили станцию метро на БКЛ при пересечении с Ярославкой.  Срабртала штурмовщина, хотя с баблом проблем не было. Кто знает, может и сам Лужин постепенно пересядет на общественный транспорт... Короче, Ярославский вокзал столицы уже с трудом справляется с потоками в часы пик. А пересадок на другие направления по Ярославке поосто нет.

0

7

Adminius написал(а):

А он нужен?

Тоннель под центром был представлен, как единственная (подземная) трасса будущего маршрута... А между тем, есть и другие варианты. Наиболее реальным, на мой взгляд, представляется именно Симоновский. Да, придётся снести несколько зданий,  в.т. и жилых. Да, придётся переселить жителей. А что, по программе хреновации, их сносят разве мало ? Тем более, что сносят по той программе точно такие же 5-этажки без лифтов и мусоропроводов. Парой больше - парой меньше... Территория бывшего дрожжевого завода (заросший пустырь) не застраивается уже несколько лет... Да, придётся снести ещё несколько нежилых строений... Но в результате, там можно будет построить и длинную поворотную эстакаду, + мост через Москву-реку с выходом на Симоновскую трассу. На самой прямой Симоновской трассе надо лишь снести гаражи и прочий хлам. А дальше идёт готовая и почти прямая действующая трасса Бойня-Перово.
Да, участок Перово - Электрозаводская достаточно сложен. Но и там есть "скрытые резервы". В частности, длинный гаражный ряд на Золотой улице. БЕЗУСЛОВНО, есть проблемы и вокруг станции метро Электрозаводская. Но на мой взгляд, эта проблема связана с "внутренней тёркой" между разными железными дорогами. Да, возможно придётся на время где-то останавливать движение. Но все проблемы рядом с Электрозаводской, на мой взгляд, вполне решаемы.
Есть и другое "бутылочное горло" : участок Электрозаводская - Митьково. В качестве его "непреодолимости" декларируется бывший Екатерининский дворец, который совсем "нельзя трогать". Но кто сказал, что его нельзя аккуратно разобрать и построить заново уже в другом месте ? Ведь сейчас дворец стрит вплотную к железке, зажат со всех сторон промышленными постройками и прочими более поздними зданиями. Там ли ему сейчас место ? Уверенности нет. Ну, про неработающий мелькомбинат и говорить уже нечего : сносят в Москве объекты и помоложе и покрепче...
Как решить прокладку трассы по ул. Жебрунова - тоже надо хорошо помозговать. Но есть уже опыт проектирования таких участков : эстакада Д4 от Кутузовской до Беговой. А значит, и здесь похожую эстакаду построить можно.

0

8

Про малюсенькие домишки вокруг бывшей товарно-почтовой станции Митьково переживать не стоит... Само Митьково в н.в . Представляет собой пустырь. А значит, самое время "обмозговать" : как именно трасса зайдёт туда из парка Сокольники. Да : наверняка придётся снести и современные жилые дома. Но кто сказал, что они красивы и безупречны ? 12 этажки, построенные в начале 70-х. Жильцов переселить в новые дома по соседству, либо купить для них квартиры на вторичном рынке. В общем, непреодолимых проблем нет и здесь ! Разумеется, над парком Сокольники пройдёт сама эстакада. И пройдёт она по задворкам парка, вдалеке от оживлённых аллей. Постепенно будет опускаться, пока не сравняется по горизонтали с рельсами Ярославской железки.
Да, это лишь общая концепция. Да, всё не просто, потребуются и многочисленные соглосования и непопулярные решения. Возможно, на кого-то придётся и очень жёстко надавить... Но посмотрите, как популярны сейчас недавно введённые в строй и Д3 и Д4 ! Ещё далеко не вся инфраструктура готова, а новыми маршрутами народ уже активно пользуется ! И это не на самых загруженных направлениях, там где есть множество других пересадок... А между тем, именно Ярославское направление имеет множество боковых ответвлений. Трафик и так большой, а он ещё и продолжает расти. Словом, все внутренние резервы Ярославки давно уже исчераны. Ещё немного - и всё.
Таким образом, трасса Д5 уже не просто нужна. Она просто ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМА Ярославскому направлению. Да и Павелецкому, имеющему ответвление до крупнейшего российского аэропорта Домодедово, она тоже лишней не будет.
Предлагаю вышеупомянутые аспекты обсудить подробно.

0

9

0

10

Современные дома пусть разбирают, а Екатерининский дворец жалко. Много уже снесли интересного и в Москве, и в других городах.

0

11

К сожалению, тот дворец не обойти уже ну совсем никак. Но кто сказал, чтр он неразборный ? Разобрать, перевести и собрать на новом месте. Скажем, в парке Лефортово, на месте сгоревшего при Наполеоне деревянного... А сейчас его и не видно толком вообще ! Жалкое зрелище.

0

12

Он деревянный тоже?

0

13

Adminius написал(а):

Он деревянный тоже?

Полудеревянный - полукаменнцый

0

14

Из каменцей и деревянцей.

0

15

Adminius написал(а):

Из каменцей и деревянцей.

Ну, ошиблась одной буквой, а ты и рад поиздеваться над сапожной женщиной... Хоть бы 8 марта воздержался. 😝🤑

0

16

0

17

Галлина Чо написал(а):

Ну, ошиблась одной буквой, а ты и рад поиздеваться над сапожной женщиной... Хоть бы 8 марта воздержался. 😝🤑

А если бы туалетом обшиблась?

0

18

Adminius написал(а):

А если бы туалетом обшиблась?

Запомни : женский сапожный сортир ни с каким другим я не перепутаю.

0

19

0

20

Вейцман-Крейцман.

0

21

Adminius написал(а):

Вейцман-Крейцман.

Ох, любит эта красотка повыпендриваться очередными новыми сапогами ! И откуда у неё столько денег ???

0

22

0

23

Галлина Чо написал(а):

Ох, любит эта красотка повыпендриваться очередными новыми сапогами ! И откуда у неё столько денег ???

Я вместо феномен прочитал феромон. Видать, у дамы феромонов много, от поклонников отбоя нет.

0

24

Adminius написал(а):

Я вместо феномен прочитал феромон. Видать, у дамы феромонов много, от поклонников отбоя нет.

Я скажу, что с 1991 года, она почти не постарела. Хоть и ходит и поёт без сапог.

0

25

0

26

Пескандо-ершандо.

0

27

Adminius написал(а):

Пескандо-ершандо.

А тем временем, Лодырь-проектировщик посвятил будущему Д5 на журнале жизни уже 2 темы !

0

28

0

29

Галлина Чо написал(а):

А тем временем, Лодырь-проектировщик посвятил будущему Д5 на журнале жизни уже 2 темы !

И чем он пошёл на d5?

0

30

Adminius написал(а):

И чем он пошёл на d5?

Обзорами чужих проектов и прочих материалов.

0

Быстрый ответ

Напишите ваше сообщение и нажмите «Отправить»



Вы здесь » durtysoles » Общество дурных подошв » А построют ли подземный тоннель Д5 под центром Москвы ?